V prvních třech čtvrtletích roku 2019 bylo dodáno 236 700 plug-in vozidel, což představuje nárůst pouze o 2 % ve srovnání s prvním až třetím čtvrtletím roku 2018. Včetně říjnového výsledku 23 200 kusů, který byl o 33 % nižší než v říjnu 2018, se sektor nyní za tento rok nachází v opačném směru. Negativní trend s největší pravděpodobností přetrvá i po zbytek roku 2019 a první polovinu roku 2020. Bezútěšný obraz je způsoben řadou faktorů. Zaprvé, čísla se srovnávají s obdobím druhé poloviny roku 2018, kdy Tesla uspokojila veškerou nevyřízenou poptávku po Modelu 3. Prodej probíhal pouze v USA a Kanadě; export na ostatní trhy nezačal před prvním čtvrtletím roku 2019.
Druhým pozorováním je, že mnoho výrobců originálních zařízení (OEM) prodalo v roce 2019 méně plug-inů než loni. Zatímco evropští dovozci si udrželi postavení, prodej plug-inů u velké trojky zatím klesl o 28 % a japonské značky ztratily 22 %. Americké a japonské značky se podílejí 44 %, respektive 38 % na prodeji lehkých vozidel v USA, ale letos představily pouze jeden nový plug-in, Subaru Crosstrack PHEV. Prodej Tesly meziročně vzrostl o 9 % a představuje 55 % objemu plug-inů v USA. Počítáme-li pouze elektromobily, podíl Tesly je 76 %.
Naše očekávání pro tento rok je celkem 337 000 prodaných kusů BEV+PHEV, z nichž 74 % bude čistě elektrických. Pokles objemu oproti roku 2018 je 6 %. Pro rok 2020 výrobci oznámili více než 20 nových modelů BEV a PHEV, přičemž většina z nich bude PHEV od evropských značek. Nové prodejní hity však budou od Tesly a Fordu. Model Y a Mach-E vstupují do velmi populárního segmentu kompaktních/středně velkých crossoverů a jsou si velmi blízké velikostí, cenou a specifikací. To je daná konkurence na trhu s elektromobily v příštím roce a je o ně velká pozornost a poptávka.
Více ztrát než zisků
Graf porovnává čtvrtletní prodeje plug-in vozů v USA v roce 2019 s loňským rokem. 4. čtvrtletí roku 2019 jsou naše odhady. Prodeje vozů Tesla ve druhé polovině roku 2019 klesly ve srovnání s obdobím roku 2018, kdy všechny dodávky Modelu 3 pokrývaly poptávku a nedokončené objednávky v Severní Americe. Objemy prodeje vozů Tesla za tento rok budou stále přibližně o 9 % vyšší než v roce 2018. Porovnání prodejů výrobců originálního vybavení (OEM) s loňskými prodeji od začátku roku ukazuje pochmurnější obraz: kombinovaný pokles o 16 %.
Hyundai-Kia (nový Kona EV), Volkswagen (e-Golf, nové Audi e-tron quattro), Daimler (Merc. GLC) a Jaguar i-Pace zaznamenaly zisky, všechny ostatní vykázaly těžké ztráty. Prodeje Nissanu Leaf zůstávají slabé, nová verze s kapacitou 62 kWh je předražená a stále postrádá nejmodernější chlazení baterií. GM se zbavila modelu Volt a ve druhém čtvrtletí dosáhla limitu 200 000 prodaných kusů, přičemž ve čtvrtém čtvrtletí obdržela pouze polovinu z federální daňové slevy na elektromobily ve výši 7 500 dolarů. Ford se zbavil pomalu se prodávajících modelů Focus EV a C-Max PHEV a zůstal mu jen stárnoucí Fusion PHEV. Toyota nenabízí nic jiného než tříletý Prius PHEV, Honda Clarity PHEV předčasně upadá. BMW v USA stále postrádá náhradu za PHEV 330e a X5.
Boom a pokles
Historie prodeje plug-in vozů v USA zaznamenala v minulosti dočasný pokles a stejně jako v roce 2019 to souviselo s nabídkou: Toyota postupně ukončila výrobu první generace modelu Prius PHEV, aniž by měla připraveného nástupce, a GM ztratila objem prodeje během přechodu na druhou generaci Voltu.
Rok 2018 zaznamenal mimořádný růst a téměř celý byl vytvořen pouze jedním novým vstupem na trh, Teslou Model-3. Dosažení růstu z let 2017-18 je v dalším roce sotva možné. Tesla loni dodala v USA 140 000 vozů Model-3 a export směřoval pouze do Kanady. Letos se dodávky Modelu 3 v USA zvýší o dalších 15–20 000 kusů, ale to nekompenzuje objemové ztráty jiných, stárnoucích a ukončených modelů.
Současný dojem je nedostatek výběru a novinek, zejména od velké trojky a japonských výrobců originálního vybavení (OEM), kteří letos tvoří 82 % celkového prodeje lehkých vozidel. Situace se v roce 2020 výrazně změní, s plošným nárůstem nových modelů s vysokým prodejním potenciálem.
Čas zveřejnění: 20. ledna 2021