Podle nových údajů zveřejněných tento týden je nyní na britských silnicích registrováno více než tři čtvrtě milionu elektromobilů. Data od Společnosti výrobců a obchodníků s motorovými vozidly (SMMT) ukázala, že celkový počet vozidel na britských silnicích překročil 40 500 000, což představuje nárůst o 0,4 procenta v loňském roce.
Nicméně, z velké části díky poklesu registrací nových automobilů způsobenému pandemií koronaviru a celosvětovému nedostatku čipů, dosáhl průměrný věk automobilů na britských silnicích rekordních 8,7 let. To znamená, že přibližně 8,4 milionu aut – necelá čtvrtina z celkového počtu na silnicích – je starších než 13 let.
Počet lehkých užitkových vozidel, jako jsou dodávky a pick-upy, však v roce 2021 znatelně vzrostl. Nárůst o 4,3 procenta vedl k celkovému počtu 4,8 milionu, což představuje necelých 12 procent z celkového počtu vozidel na britských silnicích.
Nicméně elektromobily si díky rychlému růstu získaly pozornost. Plug-in vozidla, včetně plug-in hybridů a elektromobilů, nyní tvoří zhruba každý čtvrtý nově registrovaný automobil, ale velikost vozového parku ve Spojeném království je tak velká, že stále tvoří pouze jeden z každých 50 aut na silnicích.
A zdá se, že míra využívání elektromobilů se v jednotlivých zemích dramaticky liší, přičemž třetina všech plug-in vozů je registrována v Londýně a jihovýchodní Anglii. A většina elektromobilů (58,8 procenta) je registrována na firmy, což podle SMMT odráží nízké sazby daně z firemních vozidel, které motivují firmy a řidiče vozových parků k přechodu na elektromobily.
„Přechod Británie na elektromobily nadále nabírá na tempu, rekordní počet nově registrovaných automobilů je nyní plug-in,“ uvedl generální ředitel SMMT Mike Hawes. „Stále však představují pouze jeden z 50 automobilů na silnicích, takže pokud chceme plně dekarbonizovat silniční dopravu v požadovaném tempu, je před námi ještě mnoho práce.“
„První po sobě jdoucí meziroční pokles počtu vozidel za více než století ukazuje, jak výrazně pandemie ovlivnila toto odvětví a vedla Brity k tomu, že si svá auta ponechávají déle. Vzhledem k tomu, že obnova vozového parku je nezbytná pro dosažení nulové bilance, musíme budovat důvěru spotřebitelů v ekonomiku a u řidičů důvěru v nabíjecí infrastrukturu, abychom mohli přechod na nejvyšší rychlostní stupeň.“
Čas zveřejnění: 10. června 2022