Jak vy, milí čtenáři, jistě víte, stručná odpověď je ano.Většina z nás od přechodu na elektřinu ušetří 50 až 70 % svých účtů za energii.Existuje však delší odpověď – náklady na nabíjení závisí na mnoha faktorech a dobíjení na cestách je zcela odlišný návrh než nabíjení přes noc doma.
Nákup a instalace domácí nabíječky má své náklady.Majitelé EV mohou očekávat, že zaplatí kolem 500 $ za dobrý UL nebo ETL
nabíjecí stanice a další velké nebo tak pro elektrikáře.V některých oblastech mohou místní pobídky zmírnit bolest – například zákazníci veřejných služeb v Los Angeles mohou mít nárok na slevu 500 USD.
Takže nabíjení doma je pohodlné a levné a lední medvědi a vnoučata to milují.Když se však vydáte na cestu, je to jiný příběh.Dálniční rychlonabíječky jsou stále početnější a pohodlnější, ale levné pravděpodobně nikdy nebudou.Wall Street Journal vypočítal náklady na 300 mil dlouhou cestu a zjistil, že řidič EV může obvykle očekávat, že zaplatí stejně nebo více, než by zaplatil plynový hořák.
V Los Angeles, které se může pochlubit jedněmi z nejvyšších cen benzínu v zemi, by hypotetický řidič Mach-E ušetřil malou částku na 300 mil dlouhé cestě.Jinde by řidiči EV utratili o 4 až 12 dolarů více, aby ujeli 300 mil v EV.Při 300 mil dlouhé cestě ze St Louis do Chicaga by majitel Mach-E mohl zaplatit za energii o 12,25 $ více než majitel RAV4.Důvtipní jezdci s EV však mohou často přidat nějaké bezplatné míle v hotelech, restauracích a dalších zastávkách, takže 12-dolarový příplatek za řízení EV by měl být považován za nejhorší scénář.
Američané milují mystiku otevřené silnice, ale jak zdůrazňuje WSJ, většina z nás nejezdí na výlety tak často.Méně než polovina jednoho procenta všech jízd v USA je na více než 150 mil, podle studie DOT, takže pro většinu řidičů by náklady na nabíjení na cestě neměly být hlavním faktorem při nákupu. rozhodnutí.
Studie Consumer Reports z roku 2020 zjistila, že řidiči elektromobilů mohou očekávat značné úspory jak na nákladech na údržbu, tak na palivu.Zjistilo se, že údržba elektromobilů stojí o polovinu méně a že úspory při nabíjení doma jsou více než nulové náklady na nabíjení při občasných cestách.
Čas odeslání: 15. ledna 2022