Jak vy, milí čtenáři, jistě víte, krátká odpověď zní ano. Většina z nás od přechodu na elektromobil ušetří 50 % až 70 % na účtech za energie. Existuje však i delší odpověď – náklady na nabíjení závisí na mnoha faktorech a dobíjení na cestách je něco úplně jiného než nabíjení přes noc doma.
Nákup a instalace domácí nabíječky má své náklady. Majitelé elektromobilů mohou očekávat, že za kvalitní nabíječku s certifikací UL nebo ETL zaplatí kolem 500 dolarů.
nabíjecí stanice a další tisíce dolarů pro elektrikáře. V některých oblastech mohou místní pobídky zmírnit bolest – například zákazníci energií v Los Angeles mohou mít nárok na slevu 500 dolarů.
Nabíjení doma je tedy pohodlné a levné a lední medvědi a vnoučata ho milují. Když se ale vydáte na silnici, je to jiný příběh. Rychlonabíječek na dálnici je čím dál víc a jsou pohodlnější, ale pravděpodobně nikdy nebudou levné. Wall Street Journal vypočítal náklady na 480kilometrovou cestu a zjistil, že řidič elektromobilu obvykle zaplatí stejně, nebo i více, než řidič auta s benzínovým motorem.
V Los Angeles, které se pyšní jedněmi z nejvyšších cen benzinu v zemi, by hypotetický řidič vozu Mach-E ušetřil malou částku na 480 km dlouhé cestě. Jinde by řidiči elektromobilů utratili o 4 až 12 dolarů více za ujetí 480 km v elektromobilu. Na 480 km dlouhé cestě ze St. Louis do Chicaga by majitel vozu Mach-E mohl zaplatit za energii o 12,25 dolaru více než majitel vozu RAV4. Zkušení cestovatelé s elektromobily si však často mohou přidat nějaké kilometry zdarma v hotelech, restauracích a na dalších zastávkách, takže příplatek 12 dolarů za řízení elektromobilu by měl být považován za nejhorší možný scénář.
Američané milují tajemno otevřených silnic, ale jak zdůrazňuje WSJ, většina z nás nejezdí na silniční výlety tak často. Podle studie ministerstva dopravy je méně než polovina jednoho procenta všech jízd v USA delší než 150 mil, takže pro většinu řidičů by náklady na nabíjení na silniční cestě neměly být hlavním faktorem při rozhodování o koupi.
Studie Consumer Reports z roku 2020 zjistila, že řidiči elektromobilů mohou očekávat značné úspory jak na údržbě, tak na nákladech na palivo. Zjistila, že údržba elektromobilů stojí polovinu a že úspory při nabíjení doma více než vyrovnají jakékoli náklady na nabíjení při občasných cestách autem.
Čas zveřejnění: 15. ledna 2022