Nabíjení elektromobilu je přímočařejší, než byste si mysleli, a je stále snazší.Ve srovnání s tradičním strojem se spalovacím motorem to stále vyžaduje trochu plánování, zejména na delší cesty, ale jak se rozrůstá nabíjecí síť a zvyšuje se dojezd na baterie automobilů, je stále méně pravděpodobné, že vás zastihne.
Existují tři hlavní způsoby nabíjení elektromobilu – doma, v práci nebo pomocí veřejného nabíjecího bodu.Najít kteroukoli z těchto nabíječek je nekomplikované, většina elektromobilů obsahuje satelitní navigaci se zakreslenými weby a aplikace pro mobilní telefony, jako je ZapMap, které vám ukazují, kde se nacházejí a kdo je provozuje.
Nakonec, kde a kdy nabíjíte, závisí na tom, jak a kde auto používáte.Pokud však elektromobil zapadá do vašeho životního stylu, je pravděpodobné, že většinu nabíjení budete provádět doma přes noc, přičemž na veřejných nabíjecích stanicích budou dobíjeny pouze krátce, když jste venku.
Jak dlouho trvá nabití elektromobilu ?
Doba potřebná k nabití vašeho vozu se v zásadě řídí třemi věcmi – velikostí autobaterie, množstvím elektrického proudu, které auto zvládne, a rychlostí nabíječky.Velikost a výkon baterie se vyjadřuje v kilowatthodinách (kWh) a čím větší číslo, tím větší je baterie a tím déle bude trvat úplné doplnění článků.
Nabíječky dodávají elektřinu v kilowattech (kW) s možným výkonem od 3 kW do 150 kW – čím vyšší číslo, tím rychlejší nabíjení.Naproti tomu nejnovější rychlonabíjecí zařízení, která se obvykle nacházejí na čerpacích stanicích, dokážou během půl hodiny přidat až 80 procent plného nabití.
Typy nabíječek
V zásadě existují tři typy nabíječek – pomalé, rychlé a rychlé.Pomalé a rychlé nabíječky se obvykle používají v domácnostech nebo na pouličních nabíjecích stanicích, zatímco pro rychlonabíječky budete muset navštívit buď čerpací stanici nebo vyhrazené nabíjecí centrum, jako je to v Milton Keynes.Některé jsou připoutané, což znamená, že jako benzínové čerpadlo je kabel připojen a auto jednoduše zapojíte, zatímco jiné vyžadují použití vlastního kabelu, který budete muset nosit v autě.Zde je návod ke každému:
①Pomalá nabíječka
Obvykle se jedná o domácí nabíječku, která používá běžnou domácí tříkolíkovou zástrčku.Nabíjení při pouhých 3 kW je tato metoda vhodná pro plug-in elektrická hybridní vozidla, ale se stále se zvětšujícími velikostmi baterií můžete u některých větších modelů čistě EV očekávat dobu nabíjení až 24 hodin.Některé starší nabíjecí stanice na straně ulice také poskytují tuto rychlost, ale většina z nich byla upgradována tak, aby běžela na 7 kW používaných na rychlých nabíječkách.Téměř všechny nyní používají konektor typu 2 díky předpisům EU z roku 2014, které požadovaly, aby se stal standardizovanou nabíjecí zástrčkou pro všechna evropská elektrická vozidla.
②Rychlé nabíječky
Rychlé nabíječky, které obvykle dodávají elektřinu mezi 7 kW a 22 kW, jsou ve Spojeném království stále běžnější, zejména doma.Tyto jednotky, známé jako wallboxy, se obvykle nabíjejí výkonem až 22 kW, což zkracuje dobu potřebnou k doplnění baterie o více než polovinu.Tyto jednotky namontované ve vaší garáži nebo na vašem disku bude muset nainstalovat elektrikář.
Veřejné rychlonabíječky bývají nepřipoutané (takže si budete muset pamatovat svůj kabel) a jsou obvykle umístěny u silnice nebo na parkovištích nákupních center nebo hotelů.Za tyto jednotky budete muset platit průběžně, buď přihlášením se k účtu u poskytovatele poplatků, nebo pomocí běžné technologie bezkontaktních bankovních karet.
③ Rychlonabíječka
Jak název napovídá, jedná se o nejrychlejší a nejvýkonnější nabíječky.Tyto jednotky obvykle pracují s výkonem mezi 43 kW a 150 kW a mohou pracovat se stejnosměrným (DC) nebo střídavým proudem (AC) a v některých případech dokážou obnovit 80 procent i té největší baterie za pouhých 20 minut.
Rychlonabíječka, která se obvykle nachází v dálničních službách nebo vyhrazených nabíjecích uzlech, je perfektní při plánování delší cesty.Jednotky střídavého proudu 43 kW používají konektor typu 2, zatímco všechny nabíječky stejnosměrného proudu používají větší zástrčku Combined Charging System (CCS) – ačkoli vozy vybavené CCS mohou přijmout zástrčku typu 2 a mohou se nabíjet pomaleji.
Většina DC rychlonabíječek pracuje s výkonem 50 kW, ale stále více jich dokáže nabíjet mezi 100 a 150 kW, zatímco Tesla má nějaké 250 kW jednotky.Přesto i toto číslo vylepšila nabíjecí společnost Ionity, která zahájila zavádění 350kW nabíječek na několika místech po celé Velké Británii.Ne všechna auta však tuto výši nabití zvládnou, proto si ověřte, jakou sazbu je váš model schopen akceptovat.
Co je RFID karta?
RFID neboli radiofrekvenční identifikace vám umožňuje přístup k většině veřejných nabíjecích stanic.Od každého poskytovatele energie dostanete jinou kartu, kterou byste museli přejet přes senzor na nabíjecím sloupku, abyste odemkli konektor a umožnili proudění elektřiny.Na váš účet bude poté nabito množství energie, kterou spotřebujete k dobití baterie.Mnoho poskytovatelů však postupně vyřazuje RFID karty ve prospěch aplikací pro chytré telefony nebo bezkontaktních plateb bankovními kartami.
Čas odeslání: 29. října 2021