Po měsících nepokojů se Senát konečně dohodl na dvoustranné dohodě o infrastruktuře. Očekává se, že hodnota návrhu zákona dosáhne v průběhu osmi let hodnoty přesahující 1 bilion dolarů, přičemž dohodnutá dohoda zahrnuje 7,5 miliardy dolarů na infrastrukturu pro nabíjení elektromobilů.
Konkrétněji řečeno, 7,5 miliardy dolarů bude použito na výrobu a instalaci veřejných nabíjecích stanic pro elektromobily po celých Spojených státech. Pokud vše půjde podle oznámení, bude to poprvé, co USA vynaloží národní úsilí a investují do infrastruktury pro elektromobily. Političtí vůdci však mají před schválením zákona ještě mnoho práce. Bílý dům se prostřednictvím Teslarati podělil o toto:
„Podíl amerického trhu s plug-in elektromobily (EV) je pouze třetinovým oproti čínskému trhu s elektromobily. Prezident se domnívá, že se to musí změnit.“
Prezident Joe Biden vydal prohlášení, v němž zdůvodnil dvoustrannou dohodu a prohlásil, že pomůže americké ekonomice. Návrh zákona si klade za cíl vytvořit nová pracovní místa, posílit USA jako globálního konkurenta a zvýšit konkurenci mezi společnostmi v oblasti elektromobilů, mimo jiné v oblasti důležitých technologií souvisejících s infrastrukturou. Podle prezidenta Bidena by tato investice mohla pomoci rozšířit trh s elektromobily v USA a konkurovat čínskému. Řekl:
„Právě teď v tomto závodě vede Čína. Netajte to. Je to fakt.“
Američané doufají v aktualizovanou federální daňovou úlevu na elektromobily nebo v nějaké podobné formulaci, která by podpořila jejich přijetí tím, že by elektromobily učinila dostupnějšími. V posledních několika aktualizacích o stavu dohody se však o úlevách ani slevách na elektromobily nic nezmínilo.
Čas zveřejnění: 31. července 2021