Společnost Shell bude na nizozemské čerpací stanici testovat systém ultrarychlého nabíjení s bateriemi a předběžně plánuje tento formát zavést ve větším měřítku, aby se zmírnil tlak na síť, který pravděpodobně přijde s masovým rozšířením elektromobilů.
Zvýšením výkonu nabíječek z baterie se dramaticky snižuje dopad na síť. To znamená, že se lze vyhnout nákladným modernizacím síťové infrastruktury. Zároveň se tím snižuje tlak na místní provozovatele sítí, kteří se snaží dosáhnout nulových čistých emisí uhlíku.
Systém dodá partnerská nizozemská firma Alfen. Dvě nabíječky o výkonu 175 kilowattů v závodě Zaltbommel budou využívat bateriový systém o výkonu 300 kilowattů/360 kilowatthodin. Softwarovou správu zajistí společnosti z portfolia Shellu, Greenlots a NewMotion.
Baterie je optimalizována pro nabíjení při vysoké produkci energie z obnovitelných zdrojů, aby se udržely nízké ceny i obsah uhlíku. Společnost popisuje úspory plynoucí z vyhnutí se modernizaci sítě jako „významné“.
Společnost Shell si klade za cíl vybudovat do roku 2025 síť s 500 000 nabíjecími stanicemi pro elektromobily, oproti současným přibližně 60 000. Pilotní lokalita poskytne data, která budou informovat o možnosti širšího zavedení přístupu založeného na bateriích. Mluvčí společnosti Shell potvrdil, že pro toto zavedení nebyl stanoven žádný časový harmonogram.
Použití baterie k podpoře rychlého nabíjení elektromobilů může ušetřit čas i náklady na instalaci a provoz. Omezení sítě jsou v Nizozemsku značná, zejména v distribuční síti. Provozovatelé distribučních sítí ve Spojeném království se snaží potenciálním omezením předejít s tím, jak zavádění elektromobilů v zemi nabírá na obrátkách.
Aby se vydělalo na elektřině, když to nepomáhá zmírnit zátěž sítě způsobenou nabíjením elektromobilů, bude se baterie také podílet na virtuální elektrárně prostřednictvím platformy Greenlots FlexCharge.
Přístup založený na bateriích je podobný přístupu amerického startupu FreeWire Technologies. Kalifornská firma loni v dubnu získala 25 milionů dolarů na komercializaci své nabíječky Boost Charger, která má výkon 120 kilowattů zálohovaný baterií o kapacitě 160 kWh.
Britská firma Gridserve postaví v příštích pěti letech 100 specializovaných „elektrických předpojízdných stanovišť“ (v americkém žargonu čerpacích stanic) s rychlonabíjením podpořeným vlastními projekty solární energie a úložiště energie samotných společností.
Společnost Pivot Power, která patří společnosti EDF, buduje úložná zařízení v blízkosti klíčových nabíjecích stanic pro elektromobily. Společnost se domnívá, že nabíjení elektromobilů by mohlo představovat 30 procent příjmů z každé baterie.
Čas zveřejnění: 15. března 2021