Shell vyzkouší na nizozemské čerpací stanici ultrarychlý nabíjecí systém podporovaný bateriemi s předběžnými plány na širší přijetí formátu, aby se zmírnily tlaky na rozvodnou síť, které pravděpodobně přijdou s masovým zavedením elektrických vozidel na trh.
Zvýšením výkonu nabíječek z baterie se dramaticky sníží dopad na síť. To znamená vyhnout se drahým upgradům gridové infrastruktury. Zmírňuje také určitý tlak na místní provozovatele sítí, kteří se předhánějí v tom, kdo umožní ambice s nulovou čistou uhlíku.
Systém bude poskytovat partnerská holandská firma Alfen. Dvě 175kilowattové nabíječky v závodě Zaltbommel budou čerpat z bateriového systému 300 kilowatt/360 kilowatthodin. Správu softwaru zajistí společnosti z portfolia Shell Greenlots a NewMotion.
Baterie je optimalizována pro nabíjení, když je výroba z obnovitelných zdrojů vysoká, aby se udržely nízké ceny i obsah uhlíku. Společnost popisuje úspory plynoucí z vyhýbání se upgradům sítě jako „významné“.
Shell se zaměřuje na síť EV s 500 000 nabíječkami do roku 2025, oproti dnešním přibližně 60 000. Jeho pilotní stránka poskytne data, která informují o možnosti širšího zavedení přístupu založeného na bateriích. Pro toto zavedení nebyl stanoven žádný časový plán, potvrdil mluvčí Shell.
Použití baterie pro podporu rychlého nabíjení EV může ušetřit čas i náklady na instalaci a provoz. Omezení sítě jsou v Nizozemsku značná, zejména v distribuční síti. Provozovatelé distribučních sítí ve Spojeném království se rozhodli odvrátit potenciální omezení, protože zavádění elektromobilů v zemi nabralo tempo.
Aby se vydělávaly peníze, když to nepomáhá zmírňovat napětí sítě z nabíjení EV, baterie se také zapojí do virtuální elektrárny prostřednictvím platformy Greenlots FlexCharge.
Přístup založený na bateriích je podobný tomu, který sleduje americký startup FreeWire Technologies. Kalifornská firma získala loni v dubnu 25 milionů dolarů na komercializaci své nabíječky Boost Charger, která má 120kilowattový výkon zálohovaný 160 kWh baterií.
Britská firma Gridserve v příštích pěti letech vybuduje 100 vyhrazených „Electric Forecourts“ (čerpací stanice v americkém jazyce) s rychlým nabíjením podporovaným vlastními projekty solárních a skladovacích zařízení.
Pivot Power společnosti EDF buduje úložná zařízení blízko životně důležitému nabíjení elektromobilů. Věří, že nabíjení elektromobilů by mohlo představovat 30 procent příjmů každé baterie.
Čas odeslání: 15. března 2021