Čína: Sucho a vlna veder vedou k omezeným službám nabíjení elektromobilů

Přerušené dodávky proudu související se suchem a vlnou veder v Číně ovlivnily infrastrukturu pro nabíjení elektromobilů v některých oblastech.

Podle agentury Bloomberg zažívá provincie S'-čchuan nejhorší sucho v zemi od 60. let 20. století, což ji donutilo omezit výrobu vodní energie. Na druhou stranu vlna veder výrazně zvýšila poptávku po elektřině (pravděpodobně klimatizaci).

Nyní se objevuje řada zpráv o zastavených výrobních závodech (včetně automobilky Toyoty a továrny na baterie CATL). Nejdůležitější je, že některé nabíjecí stanice pro elektromobily byly odstaveny z provozu nebo mají omezený výkon/pouze mimo špičku.

Zpráva uvádí, že v Čcheng-tu a Čchung-čchingu byly ovlivněny nabíjecí stanice Tesla Superchargers a výměnné stanice baterií NIO, což pro řidiče elektromobilů rozhodně není dobrá zpráva.

Společnost NIO zveřejnila pro své zákazníky dočasná oznámení, že některé výměnné stanice baterií jsou mimo provoz z důvodu „vážného přetížení sítě v důsledku přetrvávajících vysokých teplot“. Jedna výměnná stanice baterií může obsahovat více než 10 bateriových bloků, které se nabíjejí současně (celková spotřeba energie může snadno přesáhnout 100 kW).

Tesla údajně vypnula nebo omezila výkon na více než tuctu supernabíjecích stanic v Čcheng-tu a Čchung-čchingu a ponechala pouze dvě stanice pro použití a pouze v noci. Rychlonabíječky vyžadují ještě více energie než stanice pro výměnu baterií. V případě stanice V3 Supercharging je to 250 kW, zatímco největší stanice s desítkami stanic spotřebovávají až několik megawattů. To je pro síť značné zatížení, srovnatelné s velkou továrnou nebo vlakem.

Poskytovatelé obecných nabíjecích služeb se také potýkají s problémy, což nám připomíná, že země po celém světě musí zvýšit výdaje nejen na nabíjecí infrastrukturu, ale také na elektrárny, elektrické vedení a systémy skladování energie.

Jinak by v obdobích špičkové poptávky a omezené nabídky mohli být řidiči elektromobilů silně zasaženi. Je nejvyšší čas začít se připravovat, než se podíl elektromobilů na celkovém vozovém parku zvýší z jednoho nebo dvou procent na 20 %, 50 % nebo 100 %.


Čas zveřejnění: 25. srpna 2022