Kalifornské agentury pro ochranu životního prostředí plánují spustit to, co podle nich bude dosud největší nasazení těžkých elektrických komerčních nákladních vozidel v Severní Americe.
Podle společné tiskové zprávy budou Okres pro řízení kvality ovzduší na jižním pobřeží (AQMD), Kalifornská rada pro ovzduší (CARB) a Kalifornská energetická komise (CEC) financovat nasazení 100 elektrických nákladních vozidel v rámci projektu s názvem Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI).
Nákladní vozy budou provozovány flotilami společností NFI Industries a Schneider v rámci střednědobé a vlečné dopravy na dálnicích v jižní Kalifornii. Vozový park bude zahrnovat 80 nákladních vozidel Freightliner eCascadia a 20 elektrických tahačů Volvo VNR.
Společnosti NFI a Electrify America budou spolupracovat v oblasti nabíjení. Do prosince 2023 by mělo být instalováno 34 rychlonabíjecích stanic stejnosměrného proudu, uvádí tisková zpráva společnosti Electrify America. Partneři tvrdí, že se bude jednat o dosud největší projekt nabíjecí infrastruktury, který podporuje těžká elektrická nákladní vozidla.
Rychlonabíjecí stanice o výkonu 150 kW a 350 kW budou umístěny v závodě NFI v Ontariu v Kalifornii. Na místě budou také umístěny solární panely a systémy pro ukládání energie, aby se zvýšila spolehlivost a dále využívaly obnovitelné zdroje energie, uvedla společnost Electrify America.
Zúčastněné strany zatím neplánují systém nabíjení megawattů (MCS), který je ve vývoji jinde, potvrdila společnost Electrify America serveru Green Car Reports. Společnost však uvedla, že „se aktivně účastní pracovní skupiny CharIN pro vývoj systému nabíjení megawattů.“
Zaměření projektů JETSI na kamiony pro kratší vzdálenosti by se v této fázi mohlo ukázat jako rozumnější než důraz na kamiony pro dálkovou dopravu. Některé relativně nedávné analýzy naznačují, že elektrické návěsy pro dálkovou dopravu zatím nejsou nákladově efektivní – ačkoli kamiony pro krátké a střední vzdálenosti s menšími bateriemi ano.
Kalifornie prosazuje vývoj užitkových vozidel s nulovými emisemi. V Bakersfieldu se také staví odstaviště pro elektrické nákladní vozy a Kalifornie vede koalici 15 států, jejímž cílem je do roku 2050 převést všechny nové těžké nákladní vozy na elektrické.
Čas zveřejnění: 11. září 2021