Co je to rychlonabíječka DC?

Elektromotory lze nabíjet na rychlonabíječkách DC Fast Chargers, což je výjimečný typ nabíjecí stanice. Rychlonabíječky DC Fast Chargers mohou výrazně zvýšit cenu nabíjení baterie tím, že do baterie předávají stejnosměrný proud (DC), a to prostřednictvím pomalejších palubních nabíječek. Rychlonabíjení DC je nezbytné pro automobily s vysokým počtem najetých kilometrů nebo pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Obecně vypadají a fungují stejně jako jakékoli jiné komerčně dostupné nabíjecí stanice pro elektromobily. Běžné nabíjecí stanice, které používají střídavý proud, jsou obzvláště pomalejší než rychlonabíječky DC. Nabíječky elektromobilů úrovně 3 jsou pro tyto typy nabíjecích stanic běžným označením. Podle řady studií jsou skutečné náklady na nemovitosti v oblastech, které jsou v blízkosti nabíjecích stanic pro elektromobily, přibližně 2,6krát vyšší než v jiných částech země.

 

Proč jsou stejnosměrné nabíječky tak strašně rychlejší?

Čím rychleji chcete baterii nabít, tím více elektřiny chcete dodat. Rychlé nabíjení je obvykle nad 50 kW a postupné nabíjení se obvykle pohybuje mezi 1–22 kW.
Proto pro zajištění větší energie při nabíjení baterie potřebujete mnohem větší AC-DC měnič.
Problém je v tom, že přeměna nadměrného množství elektřiny ze střídavého a stejnosměrného proudu je drahá. Obří měnič bez problémů si účtuje 10 000 USD.
Je zřejmé, že s sebou v autě nechcete tahat těžké a drahé měniče. Nabíjení s vysokým výkonem se tedy lépe provádí s měniči zabudovanými v nabíjecí stanici než ve vozidle.
To je hlavní důvod, proč se stejnosměrné nabíječky jeví jako rychlejší než střídavé. Ve skutečnosti nejsou o nic rychlejší; je prostě mnohem jednodušší a levnější generovat vysoce výkonný stejnosměrný výstup uvnitř nabíječky, než převádět výstup ze střídavé nabíječky v samotném autě.

 

Funguje nabíjení stejnosměrným proudem u plně elektrických vozidel?

Nabíjení stejnosměrným proudem je podobné u mimořádně vysokého podílu osobních automobilů. Přímé nabíjení se používá k nabíjení baterií elektromobilů (EV), což znamená, že téměř všechny modely jsou kompatibilní s rychlonabíjením stejnosměrným proudem. Některé baterie mohou pojmout až 350 kW, ale některé baterie pouze 50 kW. Existuje také velmi malé procento elektromobilů, které již nemají možnost nabíjení stejnosměrným proudem, protože jejich baterie již nejsou tak velké.

Mezi automobily, které podporují rychlé nabíjení stejnosměrným proudem, patří:

• Audi e-tron
• BMW i3
• Chevrolet Bolt
• Honda Clarity EV
• Hyundai Ioniq EV
• Nissan LEAF
• Tesla Model 3
• Tesla Model S
• Tesla Model X

 

Co je 50kw DC rychlonabíječka?

Typ nabíjecí stanice pro elektromobily, známá jako 50kw DC rychlonabíječka, úspěšně nabízí elektromobilům energii až 50 kW. Nabízí řešení, které platí pro všechny automobily a dokáže dobít dvě auta současně, bez ohledu na značku, za třicet minut až jednu hodinu. S příchodem stále většího počtu elektromobilů na trh si tento typ nabíječky získává na popularitě a očekává se, že v tomto trendu bude pokračovat. Vzhledem k tomu, že počet lidí kupujících elektromobily neustále roste, poptávka po 50kw DC rychlonabíječkách výrazně vzrostla. Vzhledem k tomu, jak rychle a snadno vám umožňují nabít auto, jsou ideální pro lidi, kteří vedou aktivní životní styl.
Oproti známým nabíječkám nabízejí řadu výhod, jako je například možnost nabít více než jedno auto najednou a nabíjet po mnohem kratší dobu. Díky nižší spotřebě energie ve srovnání s tradičními nabíječkami jsou také lepší a šetrnější k životnímu prostředí.

 

Jak funguje rychlonabíječka DC s výkonem 50 kW?

Elektromobil lze plně nabít rychlonabíječkou DC o výkonu 50 kW za pouhých třicet minut. Síť zásobuje vůz elektřinou, která je poté dodávána do vozu s vysokým napětím a proudem. Díky tomu lze dodat více elektřiny v kratším čase, což se v konečném důsledku projeví v kratším čase potřebném k nabití zařízení.
Běžná nabíječka je mnohem méně šetrná k životnímu prostředí než rychlonabíječka s výkonem 50 kilowattů stejnosměrného proudu. Stejně škodlivá je i běžná nabíječka, která dokáže převést pouze 50 % energie, kterou přijímá ze sítě. Tato nabíječka dokáže převést až 90 % přijímané elektřiny. Nabíjení elektromobilů lze nyní provádět ekologičtějším a tím i levnějším způsobem.

 

Výhody rychlonabíječek DC 50kW:

• Tradiční nabíječky jsou mnohem méně šetrné k životnímu prostředí než jejich moderní protějšky, stejnosměrné rychlé nabíječky. Produkují méně tepla a spotřebovávají méně energie, což umožňuje jejich použití v místech s omezenějšími fyzickými možnostmi.
• V neposlední řadě mají rychlonabíječky stejnosměrného proudu vyšší hodnocení spolehlivosti než běžné nabíječky. Jsou mnohem méně náchylné k problémům s technickým fungováním a lze je také používat v jakémkoli klimatu.
• Rychlonabíječky stejnosměrného proudu poskytují nejrychlejší způsob nabíjení elektromobilů a jejich používání se v důsledku toho stává stále masivnějším. Velkou výhodou, kterou 50kilowattové stejnosměrné rychlé nabíječky nabízejí oproti svým tradičnějším protějškům, je schopnost dobít auto za pouhých třicet minut.
• Získávají si stále větší počet fanoušků, takže je docela možné, že je najdete kdekoli, kam je budete hledat.
• Nabíječka stejnosměrného proudu má velkou kapacitu, což jí umožňuje uspokojit potřeby spotřebitelů a zároveň rychle dobíjet.
• Obava z používání dlouhých vzdáleností v elektromobilech je jedním z nejvýznamnějších omezení jejich širokého rozšíření. Váš zaměstnavatel bude hrát zásadní roli ve zvyšování mobility s elektromobily, pokud přispěje k zavádění větších rychlonabíjecích stanic stejnosměrného proudu o výkonu 50 kW.